Véhicules d’occasion
Le commerce de véhicules d’occasion demande trois choses qu’un logiciel d’atelier ne connaît pas: le véhicule individuel comme position de stock avec sa valeur d’achat et ses jours de stock, la reprise comme partie du paiement, et l’imposition de la marge en matière de TVA.
Définition
Dans l’imposition de la marge, seule la différence entre prix d’achat et prix de vente est imposée — admise lorsqu’aucune déduction de l’impôt préalable n’était possible à l’achat, par exemple lors d’un achat à un particulier. Aucune TVA ne doit alors figurer sur la facture; qui l’indique malgré tout la doit sur le montant entier.
Les jours de stock sont la seconde grandeur économique: chaque véhicule immobilise du capital, et la marge de contribution baisse à chaque mois passé dans la cour. Sans valeur d’achat et date d’entrée par véhicule, cela ne se calcule pas.
À consulter
Ce que le logiciel doit savoir faire
Il faut une gestion des véhicules avec valeur d’achat, date d’entrée, jours de stock et prix de vente par objet, plus l’imposition de la marge et la reprise comme mode de paiement. S’il en manque un, des calculs annexes apparaissent — et la TVA devient du travail manuel.
Vérifié août 2026
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